Замена тормозной жидкости своими руками

Замена тормозной жидкости – один из важнейших элементов технического обслуживания любого автомобиля, ведь от состояния тормозной системы непосредственно зависит безопасность езды.

Тормозная жидкость в машинах используется для того, чтобы передавать «сигнал» после нажатия педали тормоза. Ее применение обуславливается тем, что она имеет очень низкое сжатие и позволяет передавать нужное усилие без каких-либо искажений. Но при этом у нее есть определенный ресурс, после окончания которого ее нужно заменить.

Когда менять тормозную жидкость

Большинство производителей в рекомендациях указывают, что замена тормозной жидкости должна производиться приблизительно после каждых пройденных машиной 40 000 км или с интервалом в полтора-два года, если транспорт эксплуатируется в нормальном режиме.

Иногда автовладельцы говорят, что жидкость, находящаяся в замкнутом контуре, находится в полной безопасности, и поэтому замена ей вообще не требуется. На практике расширительный бачок имеет несколько компенсационных отверстий, через которые содержимое взаимодействует с атмосферой. Такая особенность конструкции становится причиной возникновения одного недостатка – тормозная жидкость начинает впитывать влагу из воздуха, и с увеличением ее количества в составе ухудшаются эксплуатационные характеристики.

Чтобы проверить состояние тормозной жидкости, используются специальные тестеры, определяющие температуру кипения:

Больше 175^о С – можно использовать.
165-175^о С – возможна эксплуатация только, если используется не более года;
Меньше 165^о С – требуется срочно заменить тормозную жидкость.

Помимо этого, есть и другие факторы, которые могут повлиять на ее характеристики. В первую очередь, это касается смешивания нескольких типов, которое ухудшает работу системы. Чаще всего к такому прибегают, если владелец автомобиля не знает о том, какой жидкостью пользуется, и для пополнения ее в бачке покупает новую наугад.

Также менять жидкость нужно, если обнаружены нарушения в герметичности тормозной системы.

Подготовительные работы

Замена тормозной жидкости своими руками требует подготовки следующих инструментов:

накидной ключ, с помощью которого будет откручиваться спускной клапан;
трубочка, через которую будет осуществляться слив;
емкость, куда будет собираться уже отработанная жидкость.

Также желательно иметь помощника, так как выполнить работы самостоятельно крайне затруднительно.

Все работы рекомендуется делать исключительно на эстакаде или же смотровой яме. Если конструкция автомобиля предусматривает возможность получения доступа к штуцерам, используя трубку и ключ, то в таком случае не нужно трогать колеса. Если нет, уже придется пользоваться домкратом и баллонным ключом.

В идеале человек с инструментами спускается под авто, а второй садится в кабину. Последовательность работы тут будет зависеть от того, какая система используется в авто:

Диагональная. Обрабатывается правое заднее колесо, после чего переднее левое, и потом аналогично проводится процедура на остальных колесах – заднем левом и переднем правом.
Параллельная. В первую очередь, прокачиваются задние колеса, причем начать нужно обязательно с правого, и потом точно так же передние.

Как менять тормозную жидкость

Процедура осуществляется в несколько этапов:

Сливается часть имеющейся жидкости из бачка. Нужно натянуть трубочку на штуцер, через которую будет осуществляться слив. Штуцер достаточно открутить приблизительно на половину оборота. Помощник по окончанию процедуры нажимает на педаль тормоза.
Закручивается штуцер. Сделать это нужно сразу после того, как педаль полностью «утонет».
Заливается новая жидкость. Слив и повторную добавку нужно повторять до того момента, пока из трубочки обратно не будет поступать полностью чистая жидкость.
Надеваются грязезащитные колпачки на каждый штуцер.

Если в процессе выполнения система была завоздушена, то в таком случае будет заметное проваливание педали.

Как удалить воздух

Чтобы лишить тормозную систему воздуха, опять же, нужно будет воспользоваться помощью другого человека, который должен будет обеспечить нужное давление регулярным нажатием на педаль. Достаточно в основном сделать примерно пять-шесть нажатий, после чего зажать педаль.

После того, как педаль будет зажата, работнику нужно будет открутить штуцер и снова закрутить его после полного проваливания педали. Данная процедура выполняется до того момента, пока из колесного цилиндра не перестанет поступать воздух. Результат также будет заметен в большем сопротивлении педали тормоза.

Проверить таким образом наличие воздуха нужно на всех колесах, отслеживая уровень жидкости на каждом из них.

После того, как все процедуры будут выполнены, нужно крепко зажать штуцеры, установить колеса и сделать пробный заезд. Если педаль тормоза дает отклик на колеса уже при малейшем нажатии, работу можно считать успешной.

Однако в любом случае рекомендуется не выполнять такие процедуры самостоятельно, так как это создает большой риск нарушения работы тормозной системы автомобиля и, соответственно, снижения безопасности вождения в будущем. Обращаясь в наш автосервис, вы гарантируете себе правильное выполнение работ с соблюдением всех стандартов и норм, что обеспечит вам безопасное вождение на максимально возможный срок. Сама процедура занимает обычно не более получаса, а цена на замену тормозной жидкости доступна любому автовладельцу.